Apple habría contratado a uno de los principales ejecutivos de Lamborghini para que trabaje en su proyecto no tan secreto de coche autónomo.

Personas con conocimiento del asunto dijeron Bloomberg que Luigi Taraborrelli, un veterano de Lamborghini con 20 años de experiencia que dirigía el chasis y la dinámica de los vehículos del fabricante italiano, se unirá a Apple para preparar el lanzamiento de un coche en los próximos años.

Según su página de LinkedIn, Taraborrelli se unió a Lamborghini en 2001 y ascendió hasta convertirse en un ejecutivo clave de la empresa, dirigiendo un equipo de ingenieros. Ha trabajado en modelos de Lamborghini como el Urus, el Huracán y el Aventador.

Con una formación en ingeniería de automóviles y materiales, Taraborrelli aporta una gran experiencia a Apple. Llega en un momento en el que la empresa intensifica el trabajo en lo que se conoce como Proyecto Titán, el proyecto de coche autoconducido que se lanzó por primera vez en 2014 pero que se ha enfrentado a muchos contratiempos.

Doug Field, que dirigió los esfuerzos de la compañía en materia de automóviles durante tres años, dejó Apple en septiembre de 2021. Mark Gurman, periodista y experto en Apple, tuiteó en ese momento que la salida de Field era «probablemente el mayor revés» para el proyecto de coche de Apple, con la fecha de lanzamiento prevista «más lejos ahora, si es que alguna vez».

Field fue sustituido por Kevin Lynch que también dirige las unidades de relojes y salud de Apple.

En mayo, Apple contrató al antiguo ejecutivo de Ford Desi Ujkashevic para aportar su experiencia y conocimientos al Proyecto Titán. Antes de incorporarse a Apple, Ujkashevic era directora mundial de ingeniería de seguridad de Ford y llevaba más de tres décadas trabajando en el fabricante de automóviles estadounidense.

Según Bloomberg Apple quiere lanzar un coche eléctrico en 2025. Al parecer, el coche tendrá un interior similar al de una limusina que permitirá a los pasajeros situarse frente a frente y, potencialmente, vendrá sin volante ni pedales, dando paso a una tecnología totalmente autónoma.

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